امروز : / ساعت
  • Loading...
  • مرجع فروش سرور رو گیم رنجر با قیمت های بسیار مناسب از دو دیتاسنتر مختلف

    مهمان گرامي
    براي مشاهده تالار با امکانات کامل ، دانلود محتویات و عکس ها و شرکت در مباحث ميبايست از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد .
    نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2
    بـازدیـد هـا : 102 بـار تـعـداد پـاسـخ هـا :1 بـار
    1. #1

      آفـلایـن
      کاربر سایت
    2. ارسال پیغام خصوصی :
    3. تاریخ عضویت
      May 2017
      نوشته ها
      2
      تشکر
      0
      تشکر شده 1 بار در 1 ارسال
      اعتراض ها
      0
      اعتراض شده 0 بار در 0 پست

      پیش فرض عنوان : کاویتاسیون در پمپ آب چیست؟

      بدلیل خاصیت مکندگی در پمپ ها، کمترین میزان فشار سیال در چشمی پروانه می باشد، لذا در صورتی که فشار بر سطح سیال در آن نقطه از مقدار معینی (فشار بخار سیال) کمتر شود سیال به بخار تبدیل شده و تشکیل حباب می دهد و همراه با سیال به ناحیه پرفشار حرکت می کند. زمانی که سیای در مکانی پرفشار قرار گیرد سیالات اطراف حباب فشار را به آنها وارد کرده و باعث ترکیدن می شود.
      قبلاً اشاره شد، برای جلوگیری از پدیده کاویتاسیون در پمپ گراندفوس و سایر پمپ ها می بایست سیستم پایپینگ قبل از پمپ طوری طراحی گردد که درحال نرمال، فشار سیال در چشمی پروانه از مقدار مشخصی کمتر نگردد. لذا مسئله کاویتاسیون به سیستم قبل از پمپ باز می گردد. کافی بودن میزان NPSHA برای جلوگیری از کاویتاسیون شرط لازم بوده، ولی کافی نمی باشد و مواردی وجود دارد که در صورت کافی بوذن NPSHA در پمپ کاویتاسیون رخ می دهد. در صورت بروز کاویتاسیون در پمپ مشکلات بسیار زیادی برای عملکرد و قطعات پمپ بوجود می آورد. در زمان بروز کاویتاسیون صدایی مثل برخورد دانه های شن و ماسه به پروانه بوجود می آید که باعث افزایش سر و صدا و لرزش پمپ می گردد.
      اثرات و خرابی ناشی از کاویتاسیون عبارتند از:
      ۱- اثرات pitting بروی پروانه و casing
      ۲- کاهش عمر و failure زود هنگام bearing
      ۳- کاهش عمر مکانیکال سیل و آسیب زود هنگام آن
      ۴- افزایش نیروهای وارد بر قطعات
      موارد و نشانه های کاویتاسیون عبارتند از:
      ۱- افزایش دمای سیال
      ۲- افزایش سرعت سیال
      ۳- جدایی و کاهش سیال
      ۴- عدم برآورده کردن نیاز سیستم توسط پمپ
      ۵- کاهش راندمان و ….

    4. #2
      Mafia آواتار ها
      آفـلایـن
      کاپیتان تیم
    5. ارسال پیغام خصوصی :
    6. تاریخ عضویت
      Mar 2015
      سن
      19
      تیم
      [T.F.H]
      اکانت آی دی گیمرنجر
      6247342
      آی دی گارنا
      m3termafia
      آی دی ایکس فایر
      m3termafia
      نوشته ها
      400
      تشکر
      10
      تشکر شده 140 بار در 105 ارسال
      اعتراض ها
      1
      اعتراض شده 56 بار در 44 پست

      پیش فرض عنوان : پاسخ : کاویتاسیون در پمپ آب چیست؟

      این پدیده یکی از خطرناکترین حالتهایی است که ممکن است برای یک پمپ به وجود آید. آب یا هر مایع دیگری، در هر درجه حرارتی به ازای فشار معینی تبخیر می شود.

      هرگاه در حین جریان مایع در داخل چرخ یک پمپ، فشار مایع در نقطه ای از فشار تبخیر مایع در درجه حرارت مربوطه کمتر شود، حبابهای بخار یا گازی در فاز مایع به وجود می آیند که به همراه مایع به نقطه ای دیگر با فشار بالاتر حرکت می نمایند. اگر در محل جدید فشار مایع به اندازه کافی زیاد باشد، حبابهای بخار در این محل تقطیر شده و در نتیجه ذراتی از مایع از مسیر اصلی خود منحرف شده و با سرعتهای فوق العاده زیاد به اطراف و از جمله پره ها برخورد می نمایند. در چنین مکانی بسته به شدت برخورد، سطح پره ها خورده شده و متخلخل می گردد. این پدیده مخرب در پمپ ها را کاویتاسیون می نامند. پدیده کاویتاسیون برای پمپ بسیار خطرناک بوده و ممکن است پس از مدت کوتاهی پره های پمپ را از بین ببرد. بنابراین باید از وجود چنین پدیده ای در پمپ جلو گیری گردد. کاویتاسیون همواره با صدا های منقطع شروع شده و سپس در صورت ادامه کاهش فشار در دهانه ورودی پمپ، بر شدت این صدا ها افزوده می گردد. صدای کاویتاسیون مخصوص ومشخص بوده وشبیه برخورد گلوله هایی به یک سطح فلزی است. همزمان با تولید این صدا پمپ نیز به ارتعاش در می آید. در انتها این صداهای منقطع به صداهایی شدید ودائم تبدیل می گردد و در همین حال نیز راندمان پمپ به شدت کاهش می یابد. این پدیده در سرعتهای بالا باعث خرابی و ایجاد گودال می گردد . گاهی در یک سیستم هیدرولیکی به علت بالا رفتن سرعت‚فشار منطقه ای پائین می اید و ممکن است این فشار به حدی پائین بیاید که برابر فشار سیال در آن شرایط باشد و یا در طول سرریز یا حوضچه خلاءزایی در اثر وجود ناصافیها و یا ناهمواریهای کف سرریز خطوط جریان از بستر خود جدا شده و بر اثر این جداشدگی فشار موضعی در منطقه جداشدگی کاهش یافته و ممکن است که به فشار بخار سیال برسد . در این صورت بر اثر این دوعامل بلافاصله مایعی که در آن قسمت از مایع در جریان است به حالت جوشش درامده و سیال به بخار تبدیل شده و حبابهایی از بخار بوجود میاید . این حبابها پس از طی مسیر کوتاهی به منطقه ای با فشار بیشتر رسیده و منفجر میشود و تولید سر وصدا می کند و امواج ضربه ای ایجاد می کند و به مرز بین سیال و سازه ضربه زده و پس از مدت کوتاهی روی مرز جامد ایجاد فرسایش و خوردگی میکند . تبدیل مجدد حبابها به مایع و فشار ناشی از انفجار آن گاهی به ١٠٠٠ مگا پاسکال میرسد .

      انواع کاویتاسیون که ممکن است در پمپ ها اتفاق بیافتد:



      - کاویتاسیون تبخیری (نارسایی NPSHa) :

      شایعترین نوع کاویتاسیون می باشد و حدود 70% از کاویتاسیون ها را در بر می گیرد. برای جلوگیری از این نوع کاویتاسیون، مقدار NPSHa در سیستم باید از مقدار NPSHr (حداقل انرژی مورد نیاز پمپ که توسط کارخانه سازنده توسط منحنی هایی به همراه کاتالوگ پمپ ارائه می گردد) بیشتر باشد.برای جلوگیری از صدمات ناشی از این نوع کاویتاسیون، راهکار های زیر پیشنهاد می گردد:
      1- کاهش دما که مقدار هد ناشی از فشار بخار سیال را کاهش دهد، هرچه دما کمتر باشد در نتیجه فشار اشباع متناظر به آن کمتر خواهد شد و در نتیجه احتمال کمتر شدن این فشار نسبت به فشار داخل پمپ افزایش می یابد . بنابراین وقتی خواستید که سیال با دمای بالا را پمپ کنید بسیار باید به این نوع کاویتاسیون دقت کنید.


      2- افزایش تراز مایع در مخزن مکش که مقدار هد استاتیکی را افزایش می دهد.


      3- بهبود و اصلاح پمپ شامل موارد زیر :
      - کاهش سرعت که مقدار Hf(هد ناشی از افت) را کاهش می دهد.
      - افزایش قطر چشمه پره
      - بکار بردن دو پمپ کوچکتر بصورت موازی که موجب کاهش افد هد می شود.
      در این شرایط مایع مجبور می شود از ناحیه پر فشار پمپ به طرف ناحیه کم فشار آن در عرض پره بازگردش کند. وقتی در قسمت مکش یا تخلیه جریان گردابی ایجاد می شود که ناشی از سرعت بالای سیال می باشد جریان سیال برعکس شده و در خلاف جریان حرکت جریان عادی سیال باز گردش می کند.
      باز گردش سیال باعث می شود که قطر مفید عبور سیال در قسمت مکش و تخلیه کاهش یابد و باعث کاهش فشار سیال گردد(مطابق اصل برنولی). با کاهش فشار و رسیدن فشار به فشار بخار سیال پدیده کاویتاسیون ایجاد می شود.
      این نوع کاویتاسیون به دو حالت اتفاق می افتد :
      اول اینکه مایع داخل محفظه پمپ با سرعت موتور باز گردش کرده و یکباره حرارتش افزایش پیدا کرده و فوق گرم می شود.
      دوم وقتی که سیال مجبور می شود که از میان آب بند ها و درزهای بین قطعات به سرعت عبور کند در این حالت حرارت بالا باعث تبخیر مایع خواهد شد.
      صدمات ناشی از کاویتاسیون در پمپ های باز بیشتر در لبه تیغه های ایمپلر سمت چشم پره و در نوک تیغه ها تا قطر خارجی ایمپلر اتفاق می افتد. در پمپ های با ایمپلر بسته این صدمات روی نوار های سایشی بین پرهو بدنه محفظه ایجاد می شود.
      برای بهبود و تصحیح شرایط در حالت ایمپلر باز باید ایمپلر را به گونه ای تنظیم کرد که تلرانس بین تیغه ها و محفظه دقیقا تصحیح شود.در پمپ های پره بسته امکان تصحیح شرایط نیست اما لازم است جریان محصور شده در قسمت تخلیه پمپ آزاد شود.
      فضای آزاد بین نوک پره و زبانه باید معادل 4% قطر پره باشد. صدمات ناشی از این نوع کاویتاسیون بیشتر در نوک تیغه های خارجی پره و پشت زبانه، روی دیواره محفظه داخلی دیده می شود.
      - کاویتاسیون از نوع مکش
      مکش هوا می تواند به اشکال مختلف در لوله ها و نقاط دیگر پمپ اتفاق بی افتد. مثلا در صورت ایجاد خلا در پمپف هوا می تواند به درون لوله ها وارد شود. یکی از این نمونه ها پمپبالاکش (Lift pump) می باشد. هوا از راههای زیر می تواند وارد پمپ شود.
      1- آببند شفت پمپ
      2- آببند ساق متصل به صفحه شیر در لوله مکش
      3- رینگ های اتصالی لوله مکش
      4- واشر های آب بند صفحه فلنج در اتصالات لوله
      5- ارینگ ها و اتصالات پیچی در قسمت مکش
      6- ارینگ ها و آب بندهای ثانویه در آب بندهای تک
      7- سطوح آب بندهای مکانیکی تک
      8- از طریق حباب ها و حفره های هوا در لوله مکش
      9- از طریق مایعات کف کننده

      راه های جلوگیری از کاویتاسیون نوع مکش هوا:
      1- آب بندی و بستن تمام سطوح، صفحات فلنج ها و واشر ها
      2- درزبندی و بستن رینگ های آب بند و آببندهای ساقه متصل به صفحه شیر در لوله مکش
      3- نگه داشتن سرعت سیال به میزان 8 فوت بر ثانیه (با افزایش قطر لوله)
      4- استفاده از آب بند های مکانیکی دوبل

    7. کاربر مقابل از Mafia بابت این پست مفید تشکر کرده است:


     

     

    collapse مجوز های ارسال و ویرایش

    • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
    • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
    • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
    • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
    •  
    طراحی استایل توسط : CHRIS-7